Универсальная распорка передних стоек. При установке. Жёсткие распорки и растяжки. Установка передней растяжки стоек на Приору - фотоотчет, как установить распорку передних стоек ВАЗ 2170.
Кронштейн растяжки. Инструкция по установке ЗДТ. И задних стоек ВАЗ. 2904.2300.04 - Растяжка передних стоек Лада-Приора-V16. © 2001—2017 Компания «ТехноМастер» «ТехноМастер» и «Полк» — зарегистрированные торговые марки ООО «ТехноМастер».
Деталь под названием растяжка на своём законном месте Растяжка стоек для автомобиля Калина-2 может оборудоваться дополнительной штангой, которую нужно закреплять на двигателе. Выполнить эту операцию, не допустив ошибок, под силу опытному мастеру. Сложнее всего будет выполнить регулировку штанги двигателя, и здесь этот процесс не рассматривается. Заметим только следующее: всегда указывается, с каким именно двигателем (16-ти либо 8-клапанным) штанга имеет совместимость. В ходе проведения тюнинга мы должны будем выкрутить и снова прикрутить гайки, которые крепят опоры стоек подвески. Речь идёт о гайках, накрученных на шпильки.
Выполняя монтаж, лучше использовать подходящие шайбы, иначе металл со временем продавится. ВАЗ штатно не устанавливает такую растяжку, что верно даже. Однако, выполнение рассматриваемого тюнинга не ведёт к потере гарантии. Открыв капот, Вы увидите гайки, которые накручены на шпильки. Эти шпильки вмонтированы в опоры стоек подвески. В зависимости от типа крепления растяжки, с каждой стороны выкручивают по две либо по три гайки;.
Кронштейны растяжки одевают на шпильки, сначала справа (где идут шланги), затем – с левой стороны;. В последнюю очередь на всех шпильках затягивают гайки. После выполнения указанных действий останется закрыть капот и провести небольшой тест-драйв.
Крепление после нескольких километров пробега не должно ослабнуть, в чём владелец обязан убедиться самостоятельно. Тем, кто пренебрёг советом, закрутив гайки без шайб, остаётся надеяться на авось. Как только начнёт продавливаться металл кронштейнов, на которых крепится растяжка, сразу ослабнет крепление и всей подвески. Совместимость растяжки с другими элементами Возможно, в будущем Вы решите установить газовый, либо гидравлический упор капота.
Данный узел при помощи кронштейна крепится к правой стойке подвески. В принципе, установить растяжку и упор капота можно так, чтобы эти детали друг другу не мешали. Главное – позаботиться о том, чтобы кронштейн, который удерживает упор, помещался на кронштейне растяжки. Удачный пример: на стойках закреплена растяжка и газовый упор Теперь поговорим о такой опции, как защита картера. Штатно эта защита присутствует в кроссовере и, которую пока не выпускают. Растяжка передних стоек, если Вы устанавливаете её совместно с защитой картера, должна быть оборудована штангой двигателя. К штанге двигатель крепится на 4 болта, и в случае столкновения он будет направлен вниз.
Говорят о следующем: после лобового удара двигатель не окажется в салоне. Защита картера для этого авто разрабатывалась с учётом особых требований, и в результате, при сильном лобовом столкновении двигатель уходит вниз, а не назад.
Подобное не всегда можно сказать о комплектах для тюнинга, предлагаемых сторонними фирмами. Делайте выбор. Металлическая растяжка стоек, не оборудованная штангой двигателя, не может препятствовать его перемещению в салон. Поэтому, сочетать разные элементы тюнинга можно только на свой страх и риск. Видео быстрого монтажа детали под капот.